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Eclaté de l'Aerius

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Descriptions des caractéristiques et des matériaux

Structure en Frêne de Montagne et Bouleau de la Baltique
Le bois a été séché à l'air libre pendant 3 ans et chaque pièce de la structure a été recouverte par immersion de 3 couches d'un vernis marin de première qualité. La robuste construction supporte les torsions, les vrillages et les compressions. Ceci permet à la structure de soutenir les conditions d'environnement les plus difficiles: L'Aerius est réellement conçu pour endurer les contraintes militaires et les expéditions loin des côtes, la navigation en eau-vive et la voile sportive. La structure en bois naturel permet des réparations faciles et rapides, tout en ne demandant qu'un entretien minimal pour assurer un service fiable et durable. Pour plus de détails, cliquer sur "Performance et Avantages" . Back to Kayak

Sièges ergonomiques
Les sièges et les dosserets en forme procurent un contact très étroit avec le corps. Dans le cockpit, Ils sont disposés pour une aisance et un contrôle optimum. Un support lombaire optionnel et ajustable garantit des heures de pagayage dans le confort et la confiance.Back to Kayak

Pont en Chanvre de Coton
Tous les ponts sont fabriqués dans un chanvre de coton d'Egypte soigneusement choisi pour ses qualités d'autoétanchéité. Ce choix assure une étanchéité naturelle tout en permettant au pont de respirer grâce à la circulation d'air qui élimine l'excès de condensation. Pour plus de détails, cliquer sur "Performance et Avantages" .Back to Kayak

Carène en Hypalon
La carène du bateau est réalisée en Hypalon (caoutchouc synthétique) qui est associé à une trame en polyester Trevira de qualité industrielle. Le caoutchouc a une espérance de vie de 25-35 ans. La trame en polyester Trevira fournit à la peau la souplesse qui lui est nécessaire et rend la carène virtuellement indestructible.Back to Kayak

Le système "Glisser-Cliquer""
Le système d'assemblage anti-corrosion "Glisser-Cliquer" en alliage Dural de la structure permet un montage sans effort en quelques minutes, autorise la flexion de la structure dans les conditions extr mes et est totalement insensible à la boue ou au sable. Pour plus de détails, cliquer sur "Assemblage Glisser-Cliquer" .Back to Kayak

Navigation à la voile contre le vent
Pied de mât, étrier de mât, fixations de haubans avec renforts et support de safran sont standard sur tous les modèles et permettent la mise en oeuvre de différents gréements de 1,25 à 5 m2. Pour plus de détails, cliquer sur "Naviguer contre le vent" .Back to Kayak

Bandes de ragage en Hypalon/Trevira
La quille est renforcée par des épaisseurs supplémentaires d'Hypalon/Trevira qui assurent une protection additionnelle contre le corail, les rochers... et les aléas générés par l'Homme.Back to Kayak

Etraves en Caoutchouc moulées
Les pointes avant et arrière sont renforcées par d'épaisses étraves en caoutchouc moulé, qui assurent une protection efficace lors des départs et des arrivées.Back to Kayak

Boucles de remorquage et de levage
Les boucles en alliage Dural de haute résistance fixées sur la proue et la poupe du bateau résistent à une traction verticale de 300 kg.Back to Kayak

Flotteurs gonflables intégrés
Les deux (ou quatre) flotteurs parcourant toute la longueur et situés à l'intérieur du bateau contiennent de 65 à 150 litres d'air. Ils assurent stabilité, sécurité et protection maximales de la coque. De plus, leur disposition permet une insertion facile de la structure dans l'enveloppe, une protection efficace contre le chavirage, et l'assurance de pouvoir facilement, après une submersion totale éventuelle, pénétrer dans le bateau qui flotte alors dans un état très stable. Pour de plus amples détails, cliquer sur "Une ingénierie sécurisante".Back to Kayak

Garantie de la proue à la poupe
Elle couvre tout défaut de fabrication, dans les matériaux comme dans la fabrication. Tous les modèles Klepper Aerius sont fabriqués à la main en Allemagne avec les meilleurs matériaux par les artisans les plus qualifiés. Eprouvés et testés pendant des décennies des Tropiques à l'Arctique, les Kayaks Klepper sont régulièrement choisis par les Forces spéciales de toutes les armées du monde, les organisateurs d'Expéditions et les sportifs professionnels. Back to Kayak

Adaptations pour: Solo-Paddling, Rowing, Motoring, Sport Sailing
Les Aerius biplaces permettent en option le pagayage en solo ou à la rame. Tous les Aerius peuvent en option naviguer à la voile ou au moteur. Back to Kayak

Matériaux
  • Frêne de Montagne séché à l'air libre
  • Coton d'Egypte à longue fibre
  • Hypalon sur trame polyester Trevira

Frêne de Montagne séché à l'air libre
La structure du bateau est construite en frène de montagne. Le bois de fr ne est séché à l'air libre pendant un minimum de 3 ans, pour lui permettre d'acquérir sa fameuse élasticité. Ce matériau est aujourd'hui utilisé dans le matériel sportif haut de gamme, des skis aux clubs de golf, en passant par les cannes de hockey ou les arcs. Le bois, dans la structure d'un bateau, offre des avantages significatifs: C'est un des matériaux les plus solides et les plus fonctionnels car il ne nécessite pratiquement aucun entretien, se répare facilement sur le terrain et possède une densité inférieure à 1.

Avantage Performance No. 1:
Solidité et Elasticité

Voici comment cela marche:
La nature peut être copiée mais pas dupliquée, comme le montre bien une tige de blé en comparaison du poids qu'elle supporte. Construire une structure de bateau telle que celle de l'Aerius avec des matériaux autres que le fr ne conduirait soit à un prix excessif, soit à une structure trop lourde.

Avantage Performance No. 2:

 Fiabilité

Voici comment cela marche:
Klepper met en oeuvre un procédé de vernissage par immersion en 3 étapes des pièces de bois, pour assurer leur protection contre les infiltrations d'eau pendant 50 ans. Cette protection unique fait que les structures des Klepper durent plus longtemps et requièrent moins d'entretien.

Avantage Performance No. 3:
Plus de flottabilité naturelle

Voici comment cela marche:
En cas de retournement, ne souhaiteriez-vous pas disposer de toute la flottabilité possible?

Avantage Performance No. 4:
Esthétique

Voici comment cela marche:
La structure en bois est belle à regarder et agréable au toucher. De fait, certaines personnes, lorsqu'elles ne l'utilisent pas sur l'eau, exposent la structure de leur Aerius dans leur salon, comme un objet d'arti .


Coton d'Egypte à longue fibre
Le pont du kayak est en coton. Un tissage de coton d'Egypte exclusif assure une circulation d'air continue et préserve une fraîcheur saine à l'intérieur du bateau. De plus, ce matériau naturel assure à l'enveloppe du kayak une tenue parfaite dans le temps et rend le pontage étanche, sans avoir recours à des produits d'imperméabilisation chimiques ou artificiels.

Avantage Performance No. 1:
Un intérieur frais

Voici comment cela marche:
Le Coton d'Egypte facilite la ventilation naturelle et l'évaporation de l'eau. En Arctique comme aux Tropiques, l'intérieur du bateau n'est jamais plus chaud (ou plus froid) que la température extérieure.

Avantage Performance No. 2:
Auto-étanchéité

Voici comment cela marche:
Les fibres de coton gonflent au contact de l'eau, ce qui étanchéifie naturellement le pont du bateau, tout en permettant une circulation d'air naturelle. Il n'est pas besoin d'appliquer périodiquement un produit d'imperméabilisation chimique.


Hypalon sur trame polyester Trevira
L' enveloppe est réalisée dans un matériau constitué d'un tissage polyester Trevira de haute résistance (semblable à ceux qui sont utilisés pour les ceintures de sécurité des automobiles) enduit sur ses deux faces d'une épaisse couche de caoutchouc synthétique spécial (Hypalon). Ce matériau permet à l'enveloppe de conserver sa forme et ses caractéristiques physiques de - 25¡ C à + 65¡ C. La résistance au poinçonnement de la carène est significativement améliorée par la résistance du polyester-Trevira.

Avantage Performance No. 1:
Résistance au poinçonnement

Voici comment cela marche:
La carène est construite comme une bande de convoyeur. Lors de l'impact, elle s'efface et absorbe l'énergie, évitant les dégâts.

Avantage Performance No. 2:
Isolation contre l'eau froide

Voici comment cela marche:
La carène multicouches assure la meilleure isolation contre l'eau froide et un intérieur confortable.

Avantage Performance No. 3:
Réparation facile

Voici comment cela marche:
L'Hypalon est un caoutchouc synthétique. En cas d'incident, un trou dans la carène peut tre réparé facilement et rapidement, comme on le fait pour un vélo ou une chambre à air, m me sur le terrain et dans les pires conditions.

Avantage Performance No. 4:
Tenue des formes

Voici comment cela marche:
La peau de votre Klepper se monte facilement et s'ajuste parfaitement à la structure par tous les climats, même après 30 ans de service.

Notre Engagement à l'Excellence
Partout ou cela a été possible, Klepper a intégré les plus récents développements dans les techniques de fabrication de bateaux. Les Forces Armées dans le monde entier sont au nombre de nos clients les plus exigeants et nous ont, au cours de ces années, suggéré de nombreuses évolutions de conception qui sont appréciées aujourd'hui de tous nos clients.